Primé

Kia EV6

Malgré une nette évolution de ses caractéristiques visuelles par rapport à l’imagine Concept présenté au Salon international de Genève en 2019, qui préfigurait l’arrivée du constructeur sur le marché des tout-électriques, le Kia EV6 a conservé son aspect clairement distinctif, épuré et novateur. Disponible depuis 2021, le crossover est le premier modèle de la gamme EV « Electric Vehicle ». Son développement, qui repose sur la nouvelle plateforme E-GMP « Electric-global Modular Platform » partagée avec le Hyundai Ioniq 5, s’est opéré de façon indépendante de celui des voitures thermiques. Il est le véhicule le plus puissant produit par Kia à ce jour. Un design innovant Esthétiquement, il réinterprète la ligne iconique de la face en « Tiger Nose » éprouvée depuis 2007 sur les autres modèles de la marque, et qui consiste habituellement à intégrer les phares dans une calandre pincée en son centre, rappelant la morphologie du nez d’un tigre. Le dessin est ici réinterprété en « Digital Tiger Face », avec des feux à LED dont les motifs striés se poursuivent sous l’arête du capot pour visuellement les relier tous les deux, évoquant ainsi le pelage de l’animal. La signature lumineuse arrière est également novatrice : prolongeant un trait qui part du bas du passage de roue avant, qui longe le bas de caisse et traverse l’aile arrière, le bandeau des phares s’étire sur toute la largeur du coffre, en formant un becquet, pour atteindre l’autre extrémité du véhicule et rejoindre la même disposition sur l’autre profil. Cette originalité, associée à un montant C absorbé dans la carène de l’aile arrière qui soutient en pointe le toit fuyant, procure au véhicule un look aérodynamique très réussi. L’approche futuriste et dépouillée du style du Kia EV6 se décline aussi à l’intérieur. La console centrale suspendue et le double écran incurvé panoramique immersif de 2 x 12,3’’, qui contient l’instrumentation et le terminal multimédia, caractérisent d’emblée un cockpit épuré. L’intention se confirme dans la sobriété des commandes tactiles et l’éclairage d’ambiance qui parcourt l’habitacle. La sellerie et le volant multifonctions sont en cuir, le revêtement du tableau de bord et de l’accoudoir central se parent de motifs délicatement tressés. Le confort à bord inclut un système audio Meridian à 6 hautparleurs avec subwoofer, un chargeur de téléphone à induction, la climatisation automatique bi-zone, les sièges avant réglables électriquement et un hayon également électrique. Des performances élevées S’agissant de l’assistance à la conduite et de la sécurité, on retrouve sur le Kia EV6 les fonctions suivantes : frein de parking automatique, radar de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif, système de freinage d’urgence autonome, détection des angles morts, des piétons et des cyclistes, etc. Son point fort reste cependant sa motorisation 100 % électrique à haute vitesse. Le modèle présenté ici en finition Pack franchit les 100 km/h en 7,3 s et sa batterie de 77,4 kwh lui permet de parcourir jusqu’à 528 km en cycle WLTP avec une seule charge. Lors de la recharge rapide avec l’onduleur intégré qui convertit automatiquement les 400 volts d’une station de charge normale en 800 volts, vous pouvez recharger 100 km d’autonomie en seulement 270 secondes. En 18 minutes, vous pouvez charger la batterie de 10 % à 80 %. Signalons enfin la fonction de recharge inversée V2D (Vehicle to Device) qui permet d’alimenter en électricité tous types d’appareils (vélo électrique, vidéoprojecteur, matériel de camping, etc.), et même de recharger d’autres véhicules électriques. On l’aura compris, le Kia EV6 mérite sans discussion d’avoir obtenu le trophée européen de la voiture de l’année 2022. Son design avant-gardiste et ses performances technologiques propulsent la marque sud-coréenne parmi les constructeurs de véhicules premium les plus attractifs.