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AMB Auto Moto Bateau - 2021-05-08

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RAFFINEMENT ET CARACTÈRE

NISSAN NAVARA PRO 4X ESSAI AUTO

Nissan Navara Pro 4X Mini Countryman SE Dacia Duster Hyundai Creta BYD S7 Isuzu DMAX Peugeot 208 Active Pack Ford Fiesta St-pack Performance Renault Captur Initiale Paris Si le nouveau Nissan Navara reprend l’essentiel de que l’on connaissait ce sur le modèle précédent, métamorphose il se au niveau de son design. au niveau C’est surtout de l’avant que les évolutions significatives. sont les plus Le pick-up se pare musclée, d’une calandre de phares à leds modernes « C et de feux de jour en ». Il reçoit un capot sculpté, des passages échancrés et des de roue feux arrière redessinés. adopte La porte de benne une lèvre supérieure aérodynamique look comme qui participe au ses jantes noires brillantes L’habitacle de 17 pouces. fait l’objet de plusieurs améliorations, sur la version huppée notamment Pro 4X, qui reçoit une dédiée. Un nouveau sellerie cuir volant plus compact, similaire l’actuel Nissan à celui de X-trail, est livré avec supplémentaires des boutons qui fonctionnent avec l’affichage plus grand entre numérique les cadrans analogiques Ce nouveau du tableau de bord. panneau regroupe de nombreuses fonctions vont bien au-delà de qui l’affichage numérique comprend de la vitesse. Il désormais une boussole fonction (en déplaçant du rétroviseur) cette et tous les modes nécessaires régler la technologie pour de sécurité avancée. Le Navara dans cette version Pro 4X se dote technologies des dernières embarquées. Il s’offre le système autonome freinage d’urgence et de d’alerte de collision. au total sont Quatre caméras intégrées pour cette fonction manoeuvres mais aussi pour les de parking. Il dispose également de l’avertisseur de maintien dans la voie et du détecteur d’angle auparavant, mort. Comme ouverture et démarrage bi-zone, sans clef, climatisation bouches d’aération arrière, rabattables rétroviseurs latéraux électriquement, Apple Carplay, et Android Auto, font partie de la panoplie. UNE MOTORISATION ÉPROUVÉE Sous le capot, on retrouve la motorisation déjà qui a fait ses bien connue preuves. Le Pro 4X reçoit le 4-cylindres turbocompresseur et diesel à intercooler de 190 ch couple. et de 450 Nm de On a apprécié la puissance à bas régime. Si c’est peu sonore en bas, dans un les tours, plus difficile compte qu’on de se rendre est à bord d’un diesel. sur Un gros travail a été fait l’insonorisation. L’autre gros changement est que perd ses lames le Navara de suspension arrière ressor pour adopter ts hélicoïdaux lui des conférant un confor t de supérieur route largement et améliorant sa charge utile. Le comportement transcendé. Reste que est le Nissan demeure un avec son vrai franchisseur bouton de sélection des modes tout-terrain. On a aussi apprécié la boîte de vitesses à sept s’adapte à notre rapports qui style de conduite. Le Navara est également disponible en version 2,5 L 163 ch (4x2 et manuelle), à partir boîte de 3 685 000 francs TTC. La version essai haut de gamme de notre Pro 4X est à 5 285 000 francs TTC. Chez Nissan - Sidaps : tél. 24 60 01.

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